DOB-BAX/L-3/127LS拉繩急停開(kāi)關(guān)
DOB-BAX/L-3/127LS拉繩急停開(kāi)關(guān)
產(chǎn)品闡明：
雙向拉繩開(kāi)關(guān)，簡(jiǎn)稱拉線開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)、急停開(kāi)關(guān)、事故開(kāi)關(guān)、又叫保送機(jī)維護(hù)安裝、急停閉鎖開(kāi)關(guān)、纜繩控制器等，是一種和保送機(jī)裝置在一同，用于維護(hù)保送機(jī)不受不測(cè)事故損壞的維護(hù)安裝，當(dāng)保送機(jī)不測(cè)事故發(fā)作時(shí)，不測(cè)事故作用力在沿線恣意位置拉動(dòng)鋼絲繩，就能夠啟動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，發(fā)出事故報(bào)警信號(hào)和自動(dòng)停機(jī)信號(hào)，完成保送機(jī)的自動(dòng)停機(jī)，從而到達(dá)維護(hù)保送機(jī)不受不測(cè)事故損壞的目的，由于開(kāi)關(guān)電氣性能好、裝置運(yùn)用便當(dāng)、構(gòu)造鞏固、在雙縮脲關(guān)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)現(xiàn)場(chǎng)得到應(yīng)用，成為現(xiàn)今保送機(jī)自動(dòng)化控制不可短少的傳感元件，如今曾經(jīng)應(yīng)用于各行各業(yè)的保送設(shè)備上。
技術(shù)參數(shù)：
復(fù)位方式：Ⅰ型自動(dòng)，Ⅱ型手動(dòng)
接點(diǎn)數(shù)量：常開(kāi)，常閉
接點(diǎn)容量：≤AC380V 2A
絕緣電壓：AC1000V實(shí)驗(yàn)1分鐘
輸出接點(diǎn)數(shù)量：一開(kāi)一閉一組轉(zhuǎn)換接點(diǎn)
牢靠性：無(wú)毛病工作1萬(wàn)次
重量：2KG
材質(zhì)：壓鑄鋁、重量輕、散熱快，抗磨損，順應(yīng)環(huán)境強(qiáng)。
工作原理：
拉繩開(kāi)關(guān)由拉桿、復(fù)位柄、凸輪、鎖槽及微動(dòng)開(kāi)關(guān)等組成。
拉繩開(kāi)關(guān)裝置于皮帶保送機(jī)的兩側(cè)的機(jī)架上，用鋼絲繩沿著保送機(jī)兩側(cè)把開(kāi)關(guān)銜接起來(lái)。當(dāng)保送帶設(shè)備發(fā)作緊急事故時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)沿線恣意處拉動(dòng)鋼絲繩，鋼絲繩牽動(dòng)驅(qū)動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)，經(jīng)過(guò)傳動(dòng)軸帶動(dòng)扭力彈簧使凸輪發(fā)作位移，驅(qū)動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)切斷控制線路，使得保送機(jī)中止運(yùn)轉(zhuǎn)。
裝置調(diào)整：
拉繩開(kāi)關(guān)應(yīng)裝置在保送機(jī)兩邊具有檢修通道的中央，裝置位置應(yīng)確保檢修人員在緊急狀況下操作便當(dāng)。
1、將拉繩開(kāi)關(guān)固定在機(jī)架上。
2、一側(cè)的兩臺(tái)開(kāi)關(guān)之間間隔為50m左右，采用直徑為Φ4的鋼絲繩銜接，松緊應(yīng)適度。
3、為減小鋼絲繩自重對(duì)開(kāi)關(guān)啟動(dòng)的影響，每隔3m在機(jī)架上裝一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩。
4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常運(yùn)用下用緊線器將兩側(cè)拉繩張緊,并確保兩側(cè)張力平衡。
拉繩開(kāi)關(guān)卡死毛病：
拉繩開(kāi)關(guān)卡死時(shí)，先將入戶線的閘刀開(kāi)關(guān)拉開(kāi)（或?qū)⒈ｋU(xiǎn)插橋拔出），切斷電源，然后停止檢修。檢修時(shí)，旋開(kāi)拉繩開(kāi)關(guān)的蓋子，認(rèn)真檢查拉線開(kāi)關(guān)卡死的緣由在哪里。
拉繩開(kāi)關(guān)卡死的緣由常見(jiàn)的有2種：
一是彈簧的彈力削弱，可經(jīng)過(guò)調(diào)整彈簧，并將彈簧的兩端固定牢。如扔未能卡死現(xiàn)象時(shí)。只好改換彈簧或更新新的開(kāi)關(guān)。
二是由于長(zhǎng)期不運(yùn)用，致使開(kāi)關(guān)的彈簧、螺釘?shù)攘慵P，轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦阻力大而被卡死。此時(shí)就應(yīng)先除銹，并在轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦局部加幾滴機(jī)油或衣