DOB-LDB/L-X門(mén)式結(jié)構(gòu)溜槽堵塞開(kāi)關(guān)

DOB-LDB/L-X門(mén)式構(gòu)造溜槽梗塞開(kāi)關(guān)

構(gòu)造特性

1、溜槽梗塞檢測(cè)器采用側(cè)壓活動(dòng)門(mén)構(gòu)造，毛病掃除后，壓重塊的壓力使活門(mén)自動(dòng)復(fù)位。

2、動(dòng)作靈活，牢靠性；

3、外形尺寸小，便于裝置。

4、帶防腐層的鑄鋁外殼

5、重載微型開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)

6、靈活度，作用力只需0.9Kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)

門(mén)式構(gòu)造，裝置在溜槽側(cè)壁上，當(dāng)溜槽內(nèi)發(fā)作梗塞時(shí)，堆積的物料必然擠活動(dòng)門(mén)，并使之偏移而啟動(dòng)行程開(kāi)關(guān)，發(fā)出告警或停機(jī)信號(hào)。掃除毛病后，活動(dòng)門(mén)在壓重塊作用下自動(dòng)復(fù)位。

DOB-LDB/L-X門(mén)式構(gòu)造溜槽梗塞開(kāi)關(guān)

選型準(zhǔn)繩及留意事項(xiàng)

(1) 普通選擇接觸式的堵料開(kāi)關(guān)。實(shí)踐工程應(yīng)用經(jīng)歷標(biāo)明， 在電廠輸煤 系統(tǒng)中，非接觸式的堵料開(kāi)關(guān)比擬容易誤動(dòng)作，影響設(shè)備正?？刂婆c運(yùn)轉(zhuǎn)。接觸式的堵料開(kāi)關(guān)的缺陷是容易損壞、工作壽命較短。 

(2) 能夠選擇有動(dòng)作后延時(shí)功用的堵料開(kāi)關(guān)， 并且動(dòng)作延時(shí)，時(shí)間應(yīng)該能夠調(diào)整設(shè)定。該功用能夠過(guò)濾短時(shí)間物料沖擊擾動(dòng)，防止惹起設(shè)備沒(méi)有必要的停機(jī)。 

(3) 盡量選擇帶動(dòng)作指示的產(chǎn)品。由于堵料開(kāi)關(guān)的觸動(dòng)機(jī)構(gòu)是在落料斗 的內(nèi)側(cè)，難以察看檢查，開(kāi)關(guān)外部本體上帶動(dòng)作指示則關(guān)于現(xiàn)場(chǎng)檢查十分有用。 

裝置辦法及留意事項(xiàng)

(1) 選擇適宜的裝置位置。普通不應(yīng)裝置在物料可能直接沖擊到的位 置，通常裝置在落料斗的側(cè)面；還要選擇適宜的裝置度，既要于正 常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下物料暫時(shí)滯留的度，又不能太接近落料斗上部。選擇適宜的裝置位置，才干精確及時(shí)地檢測(cè)到堵料狀態(tài)。 

(2) 關(guān)于需求通電工作的堵料開(kāi)關(guān)， 應(yīng)該采用跟隨皮帶機(jī)的啟停而啟停的工作方式，以延長(zhǎng)其工作壽命。

DOB-LDB/L-X門(mén)式構(gòu)造溜槽梗塞開(kāi)關(guān)

溜槽梗塞檢測(cè)器是裝置在落料斗或儲(chǔ)料倉(cāng)內(nèi)檢測(cè)料位的一種維護(hù)安裝。 帶式保送機(jī)系統(tǒng)中兩條保送機(jī)之間通常是經(jīng)過(guò)管狀落料斗連通， 運(yùn)轉(zhuǎn)中當(dāng)落料斗出口因各種緣由受堵時(shí)物料會(huì)很堵滿整個(gè)落料斗乃大量溢出。 在落料斗中裝置堵料開(kāi)關(guān)能夠在堵料事故發(fā)作的初期觸發(fā)緊急停 機(jī)，從而防止大量堵料形成保送帶打滑、驅(qū)動(dòng)電機(jī)過(guò)載等嚴(yán)重結(jié)果。堵料開(kāi)關(guān)依照不同的檢測(cè)手腕和工作原理劃分，主要有阻旋式、射頻導(dǎo)納式、電式、音叉式、活動(dòng)擋板式、負(fù)壓式等多種方式。